Achten Sie auf das Standgas

Unser erster Punkt ist mehr oder weniger eine Warnung. Autos, die mit einem Automatikgetriebe ausgerüstet sind, verfügen über ein sogenanntes Standgas. Das bedeutet, dass das Auto langsam losrollt, wenn der Motor an und die Schaltstufe D eingelegt ist und Sie den Fuß von der Bremse nehmen. Um ein ungewolltes Wegrollen zu verhindern, lassen sich die meisten Automatik-Autos daher nur starten, wenn Sie auf die Bremse treten.

Rechnen Sie damit, stärker bremsen zu müssen

Mit einer Automatik sind Sie auf jeden Fall entspannter unterwegs, da Sie sich selbst nicht um die Gangwechsel kümmern müssen. Allerdings nutzt die Automatik auch weniger die Bremskraft des Motors, wodurch es dazu kommen kann, dass Sie etwas stärker bremsen müssen, als gewohnt.

Achten Sie bergab auf den richtigen Gang

Sobald Sie bergab rollen, wird das Auto schneller und die Automatik wird einen höheren Gang einlegen. Wenn Sie aber – wie beim Schaltgetriebe – die Bremskraft des Motors nutzen möchten, können Sie im manuellen Modus selbst herunterschalten. So verhindern Sie, dass das Auto immer weiter beschleunigt wird und es ist weniger Bremskraft nötig, um das Auto zu verlangsamen oder zum Stehen zu bringen.

Achten Sie auf Kurven

Bei einem Auto mit Handschaltung bremsen Sie für gewöhnlich vor einer Kurve ab und schalten runter, um am Ende der Kurve wieder beschleunigen zu können. Der Sinn der Automatik ist es, Ihnen diese Arbeit abzunehmen. Es kann jedoch sein, dass Sie etwas eher als sonst bremsen müssen, damit die Automatik den Schaltvorgang beendet, bevor Sie in die Kurve fahren. Je nachdem wie scharf die Kurve ist, kann es sehr wichtig sein, diesen Vorgang bei einem Automatikgetriebe zu beachten, damit es nicht zu Unfällen kommt.

Was tun bei Glätte?

Gerade im Winter hat die Automatik ihre Vorteile. Durch sie können Sie die Kraft des Motors sehr feinfühlig dosieren und verhindern so oftmals Schwierigkeiten beim Anfahren. Sollten Sie dennoch Probleme dabei haben auf einer glatten Straße loszukommen, können Sie manuell einen höheren Gang einlegen, um die Traktion zu verbessern. Einige moderne Fahrzeuge verfügen sogar über ein spezielles Winterfahrprogramm, welches sich per Knopfdruck aktivieren lässt.

Vermeiden Sie es, mit dem linken Fuß zu bremsen

Wer zum ersten mal mit einer Automatik unterwegs ist, neigt meist dazu, mit dem linken Fuß zu bremsen. Wir raten davon allerdings dringend ab. Mit dem rechten Fuß lässt sich das Pedal wesentlich kontrollierter bedienen. Außerdem besteht das Risiko, dass man in Gefahrensituationen versucht, die “Kupplung” zu betätigen und dabei versehentlich eine Vollbremsung einleitet. Ein Automatikgetriebe macht das Autofahren komfortabler. Dennoch sollten Sie diese Grundlagen beachten, um sicher unterwegs zu sein. Sollte es technische Probleme mit dem Getriebe geben, können Siie eine Reparaturanfrage auf Autobutler erstellen und erhalten Angebote von Werkstätten in Ihrer Nähe.

Reparaturangebote erhalten

Mit Automatik im Winter fahren

Grundsätzlich gilt für Fahrten im Winter mit Automatik keine andere Empfehlung als mit manueller Schaltung. Moderne Fahrzeugmodelle verfügen über elektronische Assistenzsysteme, die für möglichst gute Traktion in allen Fahrzuständen sorgen. Bei alten Autos mit Automatik (insbesondere bei Hinterradantrieb) kann es bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten auf glatter Straße sinnvoll sein, zum gefühlvollen Bremsen auf die Schaltstufe N zu schalten.